“90后”白領(lǐng)早已習(xí)慣于下班時在零售平臺“盒馬鮮生”上下單買菜，“坐40分鐘地鐵，商品就跟我一同到家，并且線上商品和線下商品完全是統(tǒng)一價格、統(tǒng)一品質(zhì)，讓‘上班族’生活更加方便”。

　　曾經(jīng)，線上平臺的迅猛發(fā)展對中國零售市場上的傳統(tǒng)業(yè)態(tài)產(chǎn)生巨大沖擊，線上優(yōu)勢明顯，中間環(huán)節(jié)減少、通過大數(shù)據(jù)能精準(zhǔn)定位消費(fèi)者、支付便捷；而線下在物流和服務(wù)體驗方面有不可替代的優(yōu)勢。

　　同期在中國的商業(yè)中心上海，一邊是部分傳統(tǒng)大商場生意清淡，個別商圈遭遇“關(guān)店潮”；一邊卻是各種“體驗店”悄然開出。無論是電商還是傳統(tǒng)業(yè)態(tài)，都想謀求變革有更多盈利。

　　2016年1月，阿里巴巴新零售的重要樣本——盒馬鮮生在上海金橋廣場開出首店以來，迅速掀起一場新零售風(fēng)潮，而線上線下融合發(fā)展的“新零售”概念一經(jīng)提出，線上平臺開始與傳統(tǒng)零售業(yè)者聯(lián)手挑戰(zhàn)這一新商業(yè)模式。

　　如今，中國城市社會零售總額排首位的上海已成為新零售的“試驗田”和“孵化場”，上海廣闊的市場、優(yōu)越的營商環(huán)境和強(qiáng)勁的消費(fèi)潛力，為新零售發(fā)展提供了最重要的支撐，使上海成為新零售的排頭兵。

　　上海去年正式啟動的打響“上海購物”品牌八大工程，其中第一項就是發(fā)展新零售促進(jìn)新消費(fèi)。

　　嘗到了新零售“甜頭”的零食品牌來伊份，創(chuàng)新打通線上線下，線上收獲了不錯的成績單，線下門店進(jìn)一步釋放帶貨力。來伊份總裁郁瑞芬說，要打通APP與門店通道，全方位為線下賦能，讓門店成為“前置倉”，夯實“人、貨、場”的智慧零售新形態(tài)布局。

　　“不管是過去還是現(xiàn)在，只要在零售行業(yè)，始終離不開‘人、貨、場’三個核心要素，只有將三者更好連接，才能不斷迎合商業(yè)發(fā)展?！鄙虾Ｘ斀?jīng)大學(xué)電子商務(wù)研究中心主任勞幗齡教授分析，本質(zhì)是科技助力零售業(yè)創(chuàng)新的新零售早已成為各城市促進(jìn)新消費(fèi)、打造新生活方式的關(guān)鍵動能。

　　上海社科院社會學(xué)研究所研究員陶希東認(rèn)為，所謂新零售，線上線下融合、資源精準(zhǔn)匹配、服務(wù)高效便捷、跨界融合發(fā)展是其典型特征。上海發(fā)力新零售，是打造高品質(zhì)生活的需要，是穩(wěn)步推進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長的需要，也是全面激發(fā)消費(fèi)潛力，打造國際消費(fèi)中心城市的戰(zhàn)略需要。

　　陶希東建議，未來上海應(yīng)繼續(xù)營造有利于新零售發(fā)展的營商環(huán)境，特別是構(gòu)筑新零售產(chǎn)業(yè)跨界融合發(fā)展的新型監(jiān)管模式，讓更多人共享新零售的便利；強(qiáng)化企業(yè)社會責(zé)任，在提高商業(yè)服務(wù)效率的同時，最大程度地保護(hù)好涉及隱私的大數(shù)據(jù)，提高服務(wù)質(zhì)量，同時開發(fā)利用大數(shù)據(jù)，為商業(yè)發(fā)展提供決策依據(jù)，“一些品牌要盡快走出上海，走向長三角乃至全國，做新零售大網(wǎng)絡(luò)”。

　　勞幗齡表示，今天的消費(fèi)不再是金錢和物品之間的交換，更應(yīng)該是一種生活態(tài)度、文化體驗，“消費(fèi)者在上海能得到一種獨(dú)特的購物體驗，這種體驗的背后，應(yīng)該是這座講規(guī)則的國際消費(fèi)城市帶給消費(fèi)者的安心和放心。”

　　業(yè)內(nèi)人士提出，我國新零售模式發(fā)展速度、規(guī)模都超過發(fā)達(dá)國家，沒有先進(jìn)經(jīng)驗可借鑒，新零售應(yīng)發(fā)揮自身優(yōu)勢拓展更多消費(fèi)新場景，在快速發(fā)展后自我調(diào)整，或?qū)⒃谖磥泶呱龈笫袌隹臻g。大商創(chuàng)新零售解決方案，幫助商家實現(xiàn)營銷獲客銷售一體化。